Решение руководства российской железной дороги повсеместно продавать железнодорожные билеты через интернет,и со скидкой в 5 процентов очень хорошая идея для увеличения количества продаж железнодорожных билетов.Тем более,если есть возможность формирования предварительности заказа,на планирование перевозок.Стихийность пассажирских перевозок,особенно в летнее время,часто выводит из графика и расписания,уже входящие планируемые пассажирские рейсы.Создается летний сезонный ажиотаж,который больно бьет по всем уровням персонала своей нервозностью и фарс-мажорными ситуациями . Не исключено,что руководство железной дороги формирует пакетный заказ билетов по стране,и выяснить интерес общества в покупке билетов по этой схеме,для планирования своих дальнейших стратегических планов по оживлению массового туризма,когда железная дорога может даже увеличить свои объемы перевозок на протяжении всего года,имея такую положительную составляющую как мощную,плохо еще освоенную ,разветвленную по всей территории России железнодорожную сеть.Тут и все возможности,у железнодорожников есть по уменьшении расходов путешественников по жилью,применив сами вагоны,как гостиницы.А по питанию,без проблем можно организовать удешевленный оптовый заказ по питанию массового туриста.Одно,конечно плохо,купленный билет через интернет нельзя будет обратно сдать.Значит над этим все равно придется думать всем,так как это не правильно и идет во вред потребителю услуги. Что касается увеличения штрафов в Москве, в общественном транспорте и в частности в автобусах и электротранспорте,за безбилетный проезд штраф - 1000 рублей,то восторга у жителей Москвы и других городов России,где слепо копируют все что делается в столице,не может вызывать.Стоит,как всегда риторический вопрос - А зачем все это и для чего?
