Перспектива развития массового туризма напрямую связана с доступным транспортным и гостиничным сервисом, сервисом сервисом и применением карточек /или сотовых телефонов/ с функциональными возможностями карточек - СЛПБ и GydZdyK.

 

      Дороговизна транспортных услуг и гостиниц ,тормозит развитие внутреннего туризма в России, и пугает население своей непредсказуемостью и неустроенностью,когда при массовом наплыве путешественников,цены не падают,а наоборот растут,что свидетельствует об отсутствии конкуренции и не вмешательстве государства в данную сферу бизнеса,но если оно и происходит,то носит половинчатый характер с применением декораций.Нельзя отрицать тот факт,что благоразумные страны давно получают  стабильный доход от туризма,и имеют максимальную трудовую занятость и увеличение благосостояния собственного населения.В России практически есть все для начала активного развития внутреннего и зарубежного туризма,но для этого нужно искать новые подходы для выполнения - двух основных параметров.Вполне,возможно дальнейшее ознакомление с архивом внедрения по объекту интеллектуальной собственности номер 349,может ускорить события.

СЛПБ - слпэб- социально-льготный проездной билет родной брат хорошей зеленой дорожной универсальной карты - GydZdyK

Совмещение функциональных  возможностей общероссийской карточки на все виды транспорта - GydZdyK с чисто городской многофункциональной карточкой с многочисленными совместителями льгот - СЛПБ,может принести наибольший эффект для усиления планируемой покупательной способности населения России , ввиду значительных скидок и экономии денежных средств путешественников и туристов.Стимулирующая система скидок для активных пользователей услуги позволит пассивным гражданам начать более часто планировать внутренние российские  путешествия  с совмещением зарубежных посещений,при установлении безвизового режима.Предлагаю,ознакомится с  неудачной попыткой осуществить в течении 17 лет,проект,который так и не применен ни одного раза в полном объеме,хотя,частично из него,с 1992 года,кое-где и было применено /Москва и зарубежье/.Авторское право зарегистрировано РАИС от 9 ноября 1992 года за номером 349  как объект интеллектуальной собственности - методика,под названием "Использование социально-льготных проездных билетов в общественном транспорте".Прилагается ознакомительный архив внедрения,описание и примерный фантастический бизнес-план.Также выставлено на аукционе молоток.ру ,коллекционирование - документы,все вышеперечисленное.