Обращения по поводу внедрения методики в общественном транспорте г.Москвы,проходили через Министерство транспорта,администрацию Президента РФ,попадали в мэрию города Москвы и Департаменты транспорта.И,в конце концов были оценены руководителем метро,который смог оформить патент на себя в основе,которого и лежал созданный созданный объект интеллектуальной собственности №349 от 9 ноября 1993 года зарегистрированный в то время Российским Агентством Интеллектуальной Собственности,преобразованного в Российское Авторское Общество.В открытом обращении,на сайте РАО нет ни каких данных о №349,которые могли быть уничтожены.Согласно российского законодательства автор ОИС №349 ни каких прав не имеет,кроме дословного текста изложения,а сущность излагаемого принадлежит всем желающим,которые хотели-бы применить для себя.Руководитель метро имел более широкие финансовые и должностные возможности для регистрации патента и практического применения,и получения дохода в размере 112 млн.рублей,и это только в отношении метро.Чистый протекционизм и использование своего служебного положения для обогащения.
Обращения по поводу внедрения методики в общественном транспорте г.Москвы,проходили через Министерство транспорта,администрацию Президента РФ,попадали в мэрию города Москвы и Департаменты транспорта.И,в конце концов были оценены руководителем метро,который смог оформить патент на себя в основе,которого и лежал созданный созданный объект интеллектуальной собственности №349 от 9 ноября 1993 года зарегистрированный в то время Российским Агентством Интеллектуальной Собственности,преобразованного в Российское Авторское Общество.В открытом обращении,на сайте РАО нет ни каких данных о №349,которые могли быть уничтожены.Согласно российского законодательства автор ОИС №349 ни каких прав не имеет,кроме дословного текста изложения,а сущность излагаемого принадлежит всем желающим,которые хотели-бы применить для себя.Руководитель метро имел более широкие финансовые и должностные возможности для регистрации патента и практического применения,и получения дохода в размере 112 млн.рублей,и это только в отношении метро.Чистый протекционизм и использование своего служебного положения для обогащения.
ОтветитьУдалить