понедельник, 28 ноября 2011 г.

суббота, 26 ноября 2011 г.

среда, 9 ноября 2011 г.

trozin - Троцкий - Зиновьев и оппозиционеры всех времен - жертвы тиранов.: Что будет главного в России,если большинство в пар...

trozin - Троцкий - Зиновьев и оппозиционеры всех времен - жертвы тиранов.: Что будет главного в России,если большинство в пар...: В сущности,для широких масс ни чего не изменится,ввиду того,что основные направления,которые составляют мощь любого государства - арми...

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Политические технологии выборов в России 2011 го...

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Политические технологии выборов в России 2011 го...: Начались политические дебаты до 2 декабря 2011 года по конкурентной борьбе семи партий,которые хотят повлиять на внутреннюю политику...

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Любовь - главный фактор развития цивилизации.

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Любовь - главный фактор развития цивилизации.: Наличие любви,между противоположными в разной физиологии, представителями человеческой цивилизации,но,имеющие взаимное притяжение п...

вторник, 8 ноября 2011 г.

Свободный проезд о общественном транспорте уже не зайцем.

     Сложность сбора выручки, при проезде пассажиров,в общественном транспорте,когда бывает массовый наплыв народа,делает бессмысленность сбора ее,так как,невозможно,определить,сколько пассажиров вышло,и сколько зашло,в салон, любого вида общественного транспорта.При этом надо,найти честных кондукторов,которые будут сдавать всю выручку получаемую при оплате за проезд.Наличие льготников и псевдольготников,также усложняет денежные сборы по оплате за проезд.При совмещении водителями функций кондукторов,также сложно получить выручку в полном объеме,ввиду не предсказуемости пассажирского потока,а также,возможности,выручку утаить,для снижения налогообложения.
        Ориентироваться при расчетах,надо на активную часть населения,которая следует в месту работы или учебы и обратно, в определенные часы.В паузах пассажирского потока,возможно,можно и оставить наработанные схемы сбора выручки за проезд,включая электронные средства оплаты совмещаемые с транспортными картами,или,социально-льготные проездные билеты различного типа с совместителями льгот,по разной цене и в том,числе экологической направленности,хоть - 100 видов.
          Для активной части горожан и гостей,которые пользуются общественным транспортом в определенное время ,утром и вечером,установить время - БЕСПЛАТНОГО ПРОЕЗДА, с 6 до 9,и с 17 до 20 часов в рабочие дни,пятидневной рабочей недели.Сделать стоимость постоянной карты,для всех желающих,имеющей одинаковую стоимость,при желании ее приобрести,в зависимости от совместителей льгот,по минимальной цене в 100 - 1000 рублей и сроков использования.Но,ее можно и не приобретать,и в определенные установленные часы,проехать можно - УЗАКОНЕНО ЗАЙЦЕМ.Что даст бесплатный проезд в общественном транспорте,так это то,что нервы у трудового народа будут сохранены,а сборщикам выручки не нужно будет с трудом выбивать оплату у пассажиров,хотя в часы пик,это почти не возможно.
          Другим,интересным моментом,может быть ДОБРОВОЛЬНАЯ ОПЛАТА для получения совместителей льгот по СОЦИАЛЬНО-ЛЬГОТНОМУ ПРОЕЗДНОМУ БИЛЕТУ  в других местах городской инфраструктуры,если конечно в городах России будет настоящее САМОУПРАВЛЕНИЕ,к которому горожане будут иметь активное отношение и контроль.
         Потребление электроэнергии в электротранспорте и топлива в автомобильном транспорте не прекращается при запуске двигателей вышеперечисленных типов,и при ужесточении контроля и увеличении стоимости проезда,может привести к отказу пользования общественным транспортом,переходом на индивидуальный, любого вида,и плохо будет окончательно, для горожан,что в связи с этим,увеличится количество автомобилей с двигателями внутреннего сгорания,и количество пробок станет еще больше.
        Дальше, идет, цепная реакция по бюджетному или бесплатному, за счет всех налогоплательщиков ,финансированию общественного транспорта и строительство новых дорог,опять за счет не личных средств чиновников,которым,в общем-то наплевать на нужды трудового народа.Опять,будут говорить,что это все для вас,а на самом деле,даже в мелочах,широким массам народа не идут на встречу.Что будет,если политическое прикрытие из льготников,через 3-5 лет исчезнет,и чем можно оправдывать ухудшение жизни народа?


Очистка городского воздуха от продуктов сгорания энерговыделителей, невозможна?

        Отравленный воздух производимый автотранспортом,промышленными предприятиями,самими горожанами в повседневной жизни,очищается самой природой,в виде осадков, изменения температурного режима и перемещения воздушных масс,если,есть возможность проточного воздуха,в городском лабиринте.Легкие городов,городские леса в парках и рощах,давно уже не очищают городской воздух,делая его полезным для здоровья.
     Любая пыльца городских растений,уже имеет в своем составе вещества,вызывающие аллергические реакции у людей,что говорит о тотальной экологической катастрофе в городах.Одни растения,поглощают отравляющие вещества менее активно,другие,такая,как ,амброзия на юге, очень активно их впитывает и сохраняет в своем составе,передавая всему растению.При воспламенении,высохшее растение горит более интенсивно,чем остальные растения,и горит амброзия синим пламенем,как и газ в обычных бытовых устройствах.Растение,вполне возможно,поглощает вредные вещества накапливаемые в городах юга России,хотя,для земледелия,считается опасным сорняком,быстро возобновляющим свой рост,при 6 летнем хранении семян в почве,без особых условий и комфорта.Сколько амброзия ,завезенная случайно из Соединенных Штатов Америки,на юг России,накапливает продуктов распада нефтепродуктов,и когда,их образуется максимальное количество,пока не исследовано и не известно.
        Другой путь,очистки городского воздуха,возможен с помощью -ДИРИЖАБЛЕЙ,но какое вещество применить в фильтрах очистки и как будет работать установка по очистке воздуха,похожая на мощный пылесос,пока не применялось ни когда,даже в виде эксперимента.Медленная скорость дирижаблей и возможность зависания,над многоэтажной застройкой,мониторинг наиболее зараженных участков городов,может,найти практическое применение,и  снизить опасное влияние выхлопных газов на горожан.


Горожане - Города - Выхлопные газы - Вкусные нефтепродукты.

          С чистым воздухом в городах мира,уже реальная проблема, и мелочные мероприятия в этом направлении,по уменьшению влияния  выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания,работающих на основе нефтепродуктов,имеющих ограниченное количество,- НИ КАКОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА ПОКА  НЕ ИМЕЮТ.
         Города и проживающие в них горожане,постепенно пропитываются отходами выхлопных газов,изрыгаемыми,миллионами двигателей внутреннего сгорания,что соответственно,меняет генетику человека,который в основном,уже приспособился к не совсем чистому воздуху городов,к продуктам питания с добавками от нефтепродуктов,в виде микрочастиц,содержащихся в самом воздухе,и перемещаемых в виде пыли воздушными массами,перемещаемыми ветром.Попытки,как-либо очистить воздух,не получается полностью,если конечно не ходить 24 часа в сутки с преобразователем - воздухоочистителем ,который ни где не продается.
         Получается,что, пока не закончится нефть и ее добыча,отравление человечества продолжится,и ни кто не сможет все это остановить.Всем страшно,если автотранспорт в один прекрасный день остановится,и все двигатели внутреннего сгорания перестанут работать,и состав воздуха станет без углекислого газа.
          Замена бензина газом,также временная и не долгосрочная перспектива применения,ввиду, катастрофического уменьшения его,при увеличении количества потребителей.Процесс,применения возобновляемых ресурсов от растениеводства,может не укоренится,ввиду,общего отравления климата,и изменения земледелия в худшую сторону,уменьшающее плодородие и урожайность.
          Перенастроить автомобильный и другой транспорт,на иной вид топлива,до момента окончания на планете доступных горючих материалов,человечество,при таких темпах поиска замены на другой вид топлива,может не успеть.Все будет поздно.

понедельник, 7 ноября 2011 г.

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Снижение преступности при проведении социально-эко...

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Снижение преступности при проведении социально-эко...: Участие государства в личных делах любого гражданина,положительное направление,снижающее преступность.Любые изменения или реформы,...

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Снижение преступности в России не реально?

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Снижение преступности в России не реально?

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Зачем разделять уголовных и политических заключенных?

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Зачем разделять уголовных и политических заключенных?

четверг, 3 ноября 2011 г.

dorSANcha - все о дороге и связанное с дорогой.: Климат и дороги.

dorSANcha - все о дороге и связанное с дорогой.: Климат и дороги.

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Новые деньги в новой эпохе.

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Новые деньги в новой эпохе.

EU-DED - Eвропа -Дружба-Единство-Демократия.: Может ли Европейский Союз обойтись без Греции?

EU-DED - Eвропа -Дружба-Единство-Демократия.: Может ли Европейский Союз обойтись без Греции?

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Где есть любовь- Там всегда процветание.

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Где есть любовь- Там всегда процветание.: Показателем благополучия в любви и развитости экономики страны,можно считать Королевство Нидерланды со столицей Амстердам.Имеется опр...

среда, 2 ноября 2011 г.

UKUfyn - бумеранг времени.: Правда о гибели самолета ЯК - 42 с командой Локомотив.

UKUfyn - бумеранг времени.: Правда о гибели самолета ЯК - 42 с командой Локомотив.

trozin - Троцкий - Зиновьев и оппозиционеры всех времен - жертвы тиранов.: Российская оппозиция и ее будущее 2011-2012 года.

trozin - Троцкий - Зиновьев и оппозиционеры всех времен - жертвы тиранов.: Российская оппозиция и ее будущее 2011-2012 года.

vsemirys- всемирус - всемирный русский антивоенный интернет-клуб разоблачающий войны.: Сможет ли Палестина построить мирное государство?

vsemirys- всемирус - всемирный русский антивоенный интернет-клуб разоблачающий войны.: Сможет ли Палестина построить мирное государство?: Достигнув окончательно полной независимости Палестинское государство,естественно, станет укреплять свои вооруженные силы,...

вторник, 1 ноября 2011 г.

vsemirys- всемирус - всемирный русский антивоенный интернет-клуб разоблачающий войны.: Признание Палестины ЮНЕСКО,что дальше?

vsemirys- всемирус - всемирный русский антивоенный интернет-клуб разоблачающий войны.: Признание Палестины ЮНЕСКО,что дальше?: Признание Палестинского государства ЮНЕСКО,это конечно,достижение, без учета безопасности Израиля.Палестинскому народу сделаны значительн...

vsemirys- всемирус - всемирный русский антивоенный интернет-клуб разоблачающий войны.: Каддафи нет и жизнь продолжается

vsemirys- всемирус - всемирный русский антивоенный интернет-клуб разоблачающий войны.: Каддафи нет и жизнь продолжается: Мирная жизнь в Ливии будет налажена,и население страны резко почувствуют разницу правления старой и новой власти.Активность народа,это ...

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Федеральная Программа финансирования смешанных рел...

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Федеральная Программа финансирования смешанных рел...: Предположительно,если государство когда-либо придет к претворению Программ стимулирования - БРАКОВ ДРУЖБЫ ФЕДЕРАЦИИ,то на первых порах,п...

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Смешанные семейные браки по национальному и религи...

brandsu- интернет планировщик совместимости в любви: Смешанные семейные браки по национальному и религи...: Во времена Советского Союза,в отношении смешанных браков по национальному и религиозному признаку проводилась интернациональная мо...

среда, 14 сентября 2011 г.

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Экзо-скелеты и другие роботы будущей войны.

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Экзо-скелеты и другие роботы будущей войны.

DOMecoSAN - о умном доме.: Санитарные нормы жилья и кто их выдумал?Кто создал жилищную проблему?

DOMecoSAN - о умном доме.: Санитарные нормы жилья и кто их выдумал?Кто создал жилищную проблему?

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Изобретение графена Константином Новоселовым в 2010 году.

cibeROBZ - общий обзор современных технологий.: Изобретение графена Константином Новоселовым в 2010 году.

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Это новое и не привычное для россиян - ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ.

godryspol - хорошие рассказы о русских полицейских,ошибочно называемой милицией.: Это новое и не привычное для россиян - ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ.

вторник, 13 сентября 2011 г.

DOMecoSAN - о умном доме.: DOMecoSAN - все ,о умном доме.В котором можно жить - не тужить.

DOMecoSAN - о умном доме.: DOMecoSAN - все ,о умном доме.В котором можно жить - не тужить.

UKUfyn - бумеранг времени.: Речь лидера Либерально-Демократической Партии России - В.В..Жириновского.

UKUfyn - бумеранг времени.: Речь лидера Либерально-Демократической Партии России - В.В..Жириновского.

gmxmg - неосуществленный экологический проект землян: Российская Пчеловодная Корпорация - Север-Юг - GmXmG

gmxmg - неосуществленный экологический проект землян: Российская Пчеловодная Корпорация - Север-Юг - GmXmG

EDINolishNIK- единоличник стабильная ячейка общества процветающего государства.: edinOLISHnik - единоличник как легенда русской свободы.

EDINolishNIK- единоличник стабильная ячейка общества процветающего государства.: edinOLISHnik - единоличник как легенда русской свободы.

dorSANcha - все о дороге и связанное с дорогой.: dorsancha - общий обзор связи человека и дороги,и средств передвижения по ней.

dorSANcha - все о дороге и связанное с дорогой.: dorsancha - общий обзор связи человека и дороги,и средств передвижения по ней.

gmxmg - неосуществленный экологический проект землян: gmXmg- неосуществленный экологический проект землян.

gmxmg - неосуществленный экологический проект землян: gmXmg- неосуществленный экологический проект землян.

ГайДЗДайК - GyDZDyK - странствующий во времени.: Антивоенный клуб без посетителей.

ГайДЗДайК - GyDZDyK - странствующий во времени.: Антивоенный клуб без посетителей.

понедельник, 5 сентября 2011 г.

rysSPORTsan - все о спорте и для спорта.: Влияние национального спорта на стабильность в государстве.

rysSPORTsan - все о спорте и для спорта.: Влияние национального спорта на стабильность в государстве.

trozin - Троцкий - Зиновьев и оппозиционеры всех времен - жертвы тиранов.: Европейский протест представителей молодого поколения копирующих события в Африке и Ближнем Востоке.

trozin - Троцкий - Зиновьев и оппозиционеры всех времен - жертвы тиранов.: Европейский протест представителей молодого поколения копирующих события в Африке и Ближнем Востоке.

вторник, 16 августа 2011 г.

Городской транспорт и маршрутная сеть городских дорог.


     Наличие в городах,транспортной сети городских муниципальных дорог,которые содержаться за счет бюджета городов и частично за счет федерального бюджета,при продаже маршрутной сети в городах, самими администрациями, в отношении перевозчиков,снижает конкуренцию в оказании качественной услуги и снижении цены за проезд по перевозке пассажиров.Монополия на маршрутную сеть создана искусственно,и не в интересах горожан-пассажиров.Монополисты маршрутной сети стали диктовать время работы на своей сети,и исключение других перевозчиков,которые могли бы производить перевозку круглосуточно,пусть даже и по повышенной цене.Наличие частного капитала и связь его с властными чиновниками из администраций городов,которые имеют отношение к различным видам пассажирских перевозок,включая частные фирмы-такси,не заинтерисованные в развитии более дешевых видов общественного транспорта,а также исключают наличие других перевозчиков и круглосуточную работу общественного транспорта без льгот на повышенном оплатном тарифе.Для трудовой массы городов,оправдания в отношении льготников ,которые ездят ночью,смехотворны.Данная категория,если едет куда,то не большую оплату за ночной проезд должна вносить,как и все,и не раздражать народ советским дворянством.Власти просто распустили данную категорию граждан,тем более пенсии у многих возросли больше чем у работающих в несколько раз.
      Маршрутная продажная сеть,отсутствие конкуренции и контроля в городском общественном транспорте,когда после 20 -00,можешь и не уехать домой после работы,говорит о бардаке,который устраивает тех,кто имеет на этом свою наживу,на тех гражданах,которые не имеют личного транспорта,и являются не богатыми людьми.Транспорт городов должен работать круглосуточно,по другому расписанию,но четко и регулярно,так как значительная часть населения,в условиях рыночной экономики так или иначе будет работать по ночам,ввиду развития промышленности и притока капитала из-за рубежа,на развитие производства.

суббота, 2 июля 2011 г.

Первые шаги по перестройке оплаты за проезд.

       Решение руководства российской железной дороги повсеместно продавать железнодорожные билеты через интернет,и со скидкой в 5 процентов очень хорошая идея для увеличения количества продаж железнодорожных билетов.Тем более,если есть возможность формирования предварительности заказа,на планирование перевозок.Стихийность пассажирских перевозок,особенно в летнее время,часто выводит из графика и расписания,уже входящие планируемые пассажирские рейсы.Создается летний сезонный ажиотаж,который больно бьет по всем уровням персонала своей нервозностью и фарс-мажорными ситуациями . Не исключено,что руководство железной дороги формирует пакетный заказ билетов по стране,и выяснить интерес общества в покупке билетов по этой схеме,для планирования своих дальнейших стратегических планов по оживлению массового туризма,когда  железная дорога может даже увеличить свои объемы перевозок на протяжении всего года,имея такую положительную составляющую как мощную,плохо еще освоенную ,разветвленную по всей территории России железнодорожную сеть.Тут и все возможности,у железнодорожников есть по уменьшении расходов путешественников по жилью,применив сами вагоны,как гостиницы.А по питанию,без проблем можно организовать удешевленный оптовый заказ по питанию массового туриста.Одно,конечно плохо,купленный билет через интернет нельзя будет обратно сдать.Значит над этим все равно придется думать всем,так как это не правильно и идет во вред потребителю услуги.     Что касается увеличения штрафов в Москве, в общественном транспорте и в частности в автобусах и электротранспорте,за безбилетный проезд штраф - 1000 рублей,то восторга у жителей Москвы и других городов России,где слепо копируют все что делается в столице,не может вызывать.Стоит,как всегда риторический вопрос - А зачем все это и для чего?

суббота, 23 апреля 2011 г.

GydZdyk и автономный школьный туризм совмещаемый с семейным отдыхом.




Развитие туризма внутри России неразрывно связано с молодежным туризмом, автономным школьным туризмом совмещенным для младших школьников, в основном,с семейным.Универсальная транспортная карта с обширными совместителями льгот и возможностью второго удостоверения личности,с значительными скидками , очень понравится учащейся молодежи и студенчеству.

суббота, 26 марта 2011 г.

GydZdyk - хорошая зеленая дорожная универсальная карта.








GydZdyk - хорошая зеленая дорожная универсальная карта.









GydZdyk - хорошая зеленая дорожная универсальная карта.









GydZdyk - хорошая зеленая дорожная универсальная карта.